ニセコクラシック2019,
目標はタイムではなく、完走することと二十人以上とコミュニケーションをして、三人以上と仲良くなること。自転車ロードレースはコミュニケーションのスポーツと考えています。歳を取っているので、安全にみんなと走れることが重要と考えています。去年のニセコでも沖縄でも、海外との方々とのコミュニケーションは多いのですが、日本の方とのコミュニケーションがなかなか難しい。
数値的には平均で200Wで30.0km/hを目指す。パワーで昨年より5%は向上したい。
今回は年齢が上がったために、UCIは70kmだが、オープン参加で140km。
長男のレオが70kmに参加予定。
ヒルクライムとエンデューロは一緒に参加したことがあるが、グランフォンドは初。これが親父の楽しみなのです。チームで他人とやるのも良いのですが、家族と一緒に上を目指すというのは、格別です。
自転車のレースは例え趣味であっても大事なのは「挑戦」。自分の実力を客観的に判断し、目標を持って少しでも上を目指すための評価ツール。
さて、去年の振り返り。簡単に言うと、完走者の中で後ろから三人目。
大事なのは神仙沼のKOM第一関門を越えること。去年は台湾から参加された方とあと五分と話ながらもがいていた。
その後下り終わってからは、グルペットになったが、ローテなく、ほぼメキシコの方の鬼引きについていき、日本海後の登りからはひとり旅。
2018年 第5回ニセコクラシック 結果
平均189W 移動速度26.2km/h
タイム 5:03:48 トツプは3:35:54km/h
平均速度 25.92km トップは36.96km/h
総合349位 355人中
年代別 69位 71人中
平均速度 25.92km トップは36.96km/h
総合349位 355人中
年代別 69位 71人中
基本的には遅すぎて、皆さんの邪魔にもならないレベル。
ここまで苦手なスポーツ珍しい。
ここまで苦手なスポーツ珍しい。
改めて色々な方のブログを見たが、UCIのメダルほしくなってきた。来年はそちらを目指す。

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