2018年 TdO 210kmを振り返る

2019年を迎えて、今年の目標はチャリとサッカーをきちんとやること。

昨年はチャリとマラソンでどっちつかずになってしまって、チャリの練習を追い込めなかったので、マラソンは3/3まででそこからは練習は絞る。

2018年に失敗に終わったツールドおきなわをきちんと総括しておく。

沖縄で力を出していなかったわけではなさそう。160km時点で回収されたので、残りの距離の分の力を残したとかんがえれば、ほぼほぼ現状の力は出し切っている。

ニセコクラシックのギリギリ完走ベルでは沖縄は完走できない。
もともとの自分の力が沖縄を完走するレベルにない。
平均32km/hぐらいは必要で、平均200Wぐらい出せる体をつくらなければ無理そう。

現在の自分は2年ほどFTP220W程度で向上がほとんど見られない。これは絶対的トレーニング量が足りていないから。年齢的には普通にやっても現状維持レベル、今から10%程度向上させるには、無理してでもトレーニングを習慣化して、力を向上させる必要がある。

さすがにアマチュアトップの方々のように 2000km/月は無理だが、600km/月ぐらいは目指して、最低700TSSを2週間で稼いで、この時間の短縮を目指す。

まずは 3/3のフルマラソンまできちんとランで怪我しない体をつくりながら、自転車の距離も稼ぐ。

2018/07/08 Niseko Classicから

2018/11/11 Tour De Okinawaから

7時間連続で漕ぎ続けられる力が必要。

沖縄のパワー分布が弱いと思ったらFTPが370Wとか設定されている。（FTP設定値が変な GarminConnectだと管理困難となる)

年		2018
イベント		ニセコクラシック		ツールドおきなわ
心拍ゾーン	Z5	19:53	6%	14:17	4%
	Z4	3:30:48	65%	3:48:35	68%
	Z3	1:10:16	21%	1:26:50	26%
	Z2	14:32	4%	3:34	1%
	Z1	7:10	2%	0:00	0%
パワーゾーン	Z7	11:41	3%	0:01	0%
	Z6	0:38:35	11%	0:07	0%
	Z5	0:52:11	16%	0:31	0%
	Z4	1:05:42	20%	2:15	0%
	Z3	1:01:47	19%	21:24	6%
	Z2	0:34:26	10%	3:50:38	69%
	Z1	0:11	3%	1:18:48	23%
平均心拍数		153 bpm		154 bpm
最大心拍数		179 bpm		176 bpm
タイム		5:23:37		5:33:44
移動時間		5:20:47		5:29:55
経過時間		5:23:37		5:33:44
平均速度		26.0 kph		28.7 kph
平均移動速度		26.2 kph		29.0 kph
最高速度		74.3 kph		67.6 kph
平均パワー		189 W		178 W
最大パワー		695 W		643 W
最大平均パワー（20 分）		232 W		213 W
左／右バランス		53% 左／47% 右		51% 左／49% 右
Normalized Power® (NP®)		192 W		187 W
Intensity Factor® (IF®)		0.96		0.505
Training Stress Score®		496.4		141.8
FTP設定		200 W		370 W
運動量		3,200 kJ		3,240 kJ
高度上昇		2,396 m		2,054 m
高度下降		2,404 m		1,966 m
最低高度		7 m		-3 m
最高高度		832 m		344 m